電氣設備在正常配電過程中，電氣人員要了解每種設備在不同狀態下處于的環境。一般電氣設備的狀態分別有運行、熱備用、冷備用、檢修四種狀態。那么在不同的電氣設備工作下又有什么樣的狀態呢？今天得潤電氣的小編帶大家了解一下。

一、電氣設備常見的四種狀態

運行狀態：是指電氣設備的隔離開關及斷路器都在合閘狀態且帶有電壓。

熱備用狀態：是指電氣設備具備送電條件和起動條件，斷路器一經合閘就轉變為運行狀態。電氣設備處于熱備用狀態下，隨時有來電的可能性，應視為帶電設備。聯動備用。

冷備用狀態：電氣設備除斷路器在斷開位置，隔離開關也在分閘位置。此狀態下，未履行工作許可手續及未布置安全措施，不允許進行電氣檢修工作，但可以進行機械作業。

檢修狀態：是指電氣設備的所有斷路器、隔離開關均斷開，電氣值班員按照《電業安全工作規程》及工作票要求布置好安全措施。

電氣設備的倒閘操作規律就是基于上述四個階段進行，但檢修設備拆除接地線后，應測量絕緣電阻合格，才能轉換為另一狀態。

二、手車式配電裝置各種位置的定義

工作位置：主回路隔離觸頭及二次插頭可靠接觸；

試驗位置：主回路隔離觸頭脫離接觸，但二次插頭在可靠接觸狀態；

檢修位置：主回路隔離觸頭和二次插頭均脫離接觸。

三、手車式配電裝置四種狀態的定義

1、開關

運行狀態：手車在工作位置，開關合上，保護裝置啟用（重合閘裝置按調度要求停用或啟用）

熱備用狀態：手車在工作位置，開關斷開，保護裝置啟用（重合閘裝置按調度要求停用）；

冷備用狀態：手車在試驗位置，開關斷開，保護裝置停用（重合閘裝置按調度要求停用）；

檢修狀態：手車在檢修位置，開關斷開，開關操作回路和合閘回路熔絲取下，按檢修工作票要求布置好安全措施。

2、電壓互感器、避雷器

運行狀態：手車在工作位置。

熱備用狀態：（無此狀態）。

冷備用狀態：電壓互感器手車在試驗位置，避雷器手車在檢修位置。

檢修狀態：手車在檢修位置，按檢修工作票的要求布置好安全措施。

四、開關（線路、主變、旁聯、聯變等設備的開關）

運行狀態：指有關刀閘及開關都在合上位置，重合閘按調度要求在停用或起用位置。

熱備用狀態：指僅僅開關斷開而有關刀閘仍在合上位置，重合閘停用。"

冷備用狀態：指開關及各側刀閘都在斷開位置，重合閘停用，開關操作回路和合閘回路熔絲取下。

檢修狀態：指開關在冷備用狀態，開關儲能釋放，電源熔絲取下，母差電流互感器二次回路短路接地，按檢修工作票布置好安全措施；

五、母線

運行狀態：指母線上所屬設備(線路、主變、旁聯、聯變等)任何一個開關在運行狀態。

熱備用狀態：（母線無此狀態）

冷備用狀態：指母線上所屬設備的開關都在冷備用狀態，另外，若無調度要求可用刀閘斷開的避雷器及電壓互感器不在檢修的話，母線的冷備用狀態還包括這些設備在運行狀態。

檢修狀態：指母線上所屬的開關都在冷備用或檢修狀態，且可用刀閘斷開的避雷器及電壓互感器應在冷備用或檢修狀態，并按工作票要求布置好檢修安全措施。

六、電壓互感器、避雷器

運行狀態：指其高壓側刀閘應在合上位置。

熱備用狀態：（無此狀態）。

冷備用狀態：指其高壓側刀閘在拉開位置，低壓側熔絲取下后。

檢修狀態：指其在冷備用狀態，且按檢修工作票的要求布置好安全措施。

七、（主）變壓器

運行狀態：指（主）變壓器任何一側的有關刀閘和開關都在合上位置。

熱備用狀態：指（主）變壓器各側開關斷開而刀閘仍在合上位置。

冷備用狀態：（主）變壓器各側開關和刀閘都在斷開位置，但不包括中性點接地刀閘。

檢修狀態：（主）變壓器在冷備用狀態，并按工作票要求布置好安全措施。

以上就是今天得潤電氣小編分享的電氣知識，希望這篇文章給你收獲滿滿！

掃一掃二維碼了解更多詳情：

更多詳情請咨詢安徽得潤電氣技術有限公司