隨著EPC工程總承包模式在國內外工程項目上的推廣，業主對這種模式普遍有了好的接受度。越來越多的小型，甚至是改造項目，也采用了EPC模式。相對于大中型項目來說，小型或改造項 目投入的人力和物力有限，如何在保證質量的前提下，減少現場工作量，提高安裝效率是一個值得深入探索的課題。集裝箱式變電所又稱戶外成套變電站，也稱作組合式變電站，因其具有組合靈活、便于運輸、遷移、安裝方便、施工周期短、運行費用低、占地面積小、無污染、免維護等優點。某國外建材項目，項目工期緊張，且因當地勞工政策的原因造成施工安裝人力成本過高。經過多輪商談，我公司技術人員確定采用集裝箱變電所的方案。下面以其中車間變電所為例，來介紹實施的具體過程。

一、集裝箱變電所的設計選型思路

該項目車間設備裝機容量為1368kW，計算有功1067kW，補償后功率因數為0.95，視在功率為10123.2kVA。根據富余量的要求，選用1600kVA的變壓器。由于油浸式配電變壓器過負荷能力強，但是體積過大。干式變壓器體積小，但是過負荷能力弱。限制于集裝箱的尺寸，本項目采用干式變壓器方案，同時兼顧散熱的問題，變壓器室采用強制負壓通風措施，門下部開格柵用于進風，對向頂部裝有軸流風機用于排風。同時，選擇變壓器時，應嚴格控制其負荷率，并對變壓器溫度進行實時監控。低壓配電柜采用MNS2.0型抽屜柜，帶側接線柜。考慮到大容量斷路器的厚度，進線柜和同側布置的補償柜以及其它柜體均統一為700mm深度。對面布置的配電柜使用常見的600mm深度。集裝箱內配電柜雙側布置后，中間有1.1m以上的空間，滿足檢修和更換抽屜模塊的需要。對于發熱量大的柜子，如進線、電容器等，設置專用通風風道對外散熱。集裝箱在配電柜后位置設置檢修門，以便進行較大的檢修工作。

變頻器室

低壓室

高壓室

變壓器進線設置負荷開關柜，帶電動操作機構。UPS給負荷開關和低壓進線斷路器提供操作電源。配電室、操作室設置空調，變壓器等發熱量大的設備室采用強制通風或者專用通風風道外排，不設空調。變壓器、配電室設置消防探頭，與全廠消防報警聯網。配電室安裝監控攝像頭，與廠區安防系統聯網。集裝箱地面采用防靜電地膠，內飾均采用高阻燃材料。集裝箱體在電氣設備布置設計完成后訂貨，所有安裝設備的位置，根據設備要求考慮承重、安裝 留孔、通風風管、檢修和進出門，箱體需要考慮保溫板材，同時為滿足運輸的要求，需要考慮結構加強。集裝箱由生產廠家根據提資要求設計和制造。根據海關的要求，為安全起見，集裝箱變電所在發運前，還要用鐵皮將所有孔洞封閉，包括用于通風的百葉窗和門。

集裝箱變電所采用箱底進出線的方式，箱底留有進出線孔，箱底基礎高度不低于1000mm。土建設計只需要在集裝箱的承重點布置混凝土支柱，地面硬化，防止積水即可。線纜可以采用電纜溝或者橋架等靈活方式敷設到各用電設備。集裝箱變電所運至現場后，打開封閉包裝后，吊裝到預先施工好的基礎上，即可進行接線工作。省卻了變電所建造施工、電氣設備安裝方面的工作，節省了工期。

二、現場使用中發現的問題及解決

（1）因項目所在地早晚溫差大，白天太陽直射下，溫度升高很快，尤其是午后時間段，地表溫度甚至達到70℃以上。配電室內空調全速運轉下，溫度仍然超過40℃。隨后在集裝箱頂部增加了遮陽棚，配電室內溫度降至30℃以下，問題得以解決。

（2）空調運行過程中，出風口有凝露現象，且凝露直接滴落在電氣柜柜頂。后與空調廠家共同協商改造，將原位于柜頂的出風口更改至無配電柜位置，且空調廠家承諾只有在停機至開機的短時間內會有凝露產生，運行過程中此問題未再出現。

（3）為最大化的完成安裝項目，空調外機采用

內嵌式安裝于集裝箱內，現場實際使用情況不佳，一是該方式影響空調外機散熱，再者，影響了集裝箱內本就不富裕的空間。現場將空調外機由箱內安裝方式，改進為在箱體外部設立支架安裝空調外機的方式，即解決了空調外機散熱的問題，也加大了集裝箱內的可用空間。

（4）集裝箱內空間相對狹小，對于有些檢修空間需求大的柜型，明顯檢修空間不足。后在集裝箱外，加裝與集裝箱內地面平齊平的鋼平臺，用作檢修平臺。這樣在配電柜需要檢修時，有足夠的空間。

（5）對于超過20尺的集裝箱，直接安放于地面，會有輕微變形的現象。為防止變形造成電氣設備損壞，現場存放和安裝時先布置好槽鋼做基礎支撐，這種現象得以解決。

（6）消防用各箱體內的子模塊，與中控箱體內的總模塊之間，采用的無線傳輸模塊，現場使用過程中發現，因在集裝箱是全金屬結構，具有很強的電信號屏蔽作用，無線信號難以傳輸，設備無法正常工作。可以采用硬接線或者將天線引出至集裝

箱外的方式。

三、集裝箱變電所設計制作中需要注意的事項

（1）散熱是集裝箱變電所設計制造中考慮的重中之重，也是實際投入使用后遇到最多的問題。在設計之初盡量預留較多的散熱富余，避免使用時帶來的困難，甚至降容使用。

（2）通風散熱是發熱量大的設備的主要散熱方式。通風管道，尤其是附設在集裝箱體上的管道后期更改不易，這點在設計時就要考慮。

（3）集裝箱內部空間有限，且用電設備集中，安全措施考慮必須充分。電氣設備頂部不要安裝有可能出現冷凝水的裝置。

（4）集裝箱變電所一般采用20或40英尺（1英尺=0.3048 m）高柜型標準集裝箱，所有的設備布置和人員活動空間都需要按此設計。因為空間利用率高，也造成了容錯能力小，且不宜調整解決。

四、總結

根據本次使用的經驗，集裝箱式變電所具有以下優點：

（1）單元設計模塊化，組合方式靈活多樣；

（2）采用集裝箱形式，可移動、吊裝，便于運輸、遷移；

（3）集裝箱可以充當變電所建筑物，占地面積小，無需地基，節省土建施工；

（4）主要電氣設備均已就位，降低了現場電氣安裝的工作量；

（5）已組裝完成的電控設備，在工廠就可以進行調試檢驗，大大縮短了現場的調試時間。

（6）集裝箱采用耐侯鋼結構，具有防風、防震能力；

（7）集裝箱鋼板外壁做防腐噴涂，耐腐蝕、耐酸性，高耐候使用年限在20年以上；

目前，得潤電氣生產的集裝箱式變電站適應于各種工礦和電力行業，如建材、石油、化工、鉆井平臺、城區、農村10~110kV中小型變（配）電所、廠礦及流動作業用變電所的建設與改造。

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